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福建制冷设备小知识:制冷压缩机的运用及修补

来源:http://fujian.fjsjbszl.com/news667225.html发布时间:2021-08-18 15:51:00

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1、外观检查

压缩机电容若发现外壳变形、凸包、开裂、漏液等阐明该电容现已损坏,不能再运用;更换电容尽或许是原规格型号,不可随意取代。电容器容量会因运用环境恶劣和跟着时刻的延长而衰减,一般衰减量大于20%就会呈现发动困难、发动电流大、发动时刻长等现象;特别是当电源电压低于20%时,就会呈现发动跳停、过流维护,甚至烧坏压缩机。因而,当呈现发动困难、发动时刻过长、瞬间跳停等现象时,首先要检查电容器。

2、压缩机接线端子判别和绕组直流电阻检测

不同厂家的福建制冷设备压缩机其接线柱方位尽管不同,但在每个接线柱旁都标有字母;关于单相压缩机而言,C标明公共端,R标明主绕组端,S标明付绕组端。各绕组接线必定要按图示办法,否则压缩机不能正常工作,甚至焚毁。单相压缩机公共接线端C、主绕组端R、付绕组端S的断定办法:依据单相压缩机的主副绕组线径、匝数不一样其直流电阻值也不一样的原理(主绕组C~R阻值较小,副绕组C~S阻值略大,R~S阻值是主副绕组阻值之和),用万用表电阻档,假定任一接线端子为C端,将万用表一只表笔与假定公共端触摸,另一支表笔别离与别的两个端子触摸,丈量阻值。假定正确,那么,电阻值较小的另一端为主绕组端R,电阻值略大的另一端为付绕组端S。用同样的办法.多假定三次就可以找出公共端C、主绕组端R和付绕组端S。

3、三相压缩机接线办法及大约阻值

不同厂家的三相压缩机其接线柱方位尽管不同,但在每个接线柱旁都别离标有字母U、V、W。经相序维护器识别后的A相对应U;B相对应V;C相对应W。别的,也可以依据福建制冷设备压缩机线组的颜色对应接线,即:红色代表A相接U端子;白色代表B相结V端子;蓝色代表C相接W端子。各绕组接线必定要按图示办法,否则压缩机反转。因为三相压缩机的三个绕组其线径、匝数都一样,因而其直流电阻值也相同,(变频压缩机同理)例如:某三相压缩机其间一个绕组测得阻值等于2.2欧姆,其他两个绕组必然别离等于2.2欧姆,即U~V=V~W=W~U=2.2欧姆。

4、压缩机绝缘电阻丈量:

制冷压缩机出厂前测压缩机端子与外壳之间的绝缘电阻值应大于2兆欧,这是对空调出厂前的要求。实际上因为空器运行环境较恶劣,运行一段时刻后就不能再用这个规范去判别绝缘的好坏。一般不小于1兆欧就算正常,但1兆欧是用500V摇表测出来的,..不能用万用表去测绝缘电阻,因为万用表的内部电源电压只有9V,测出的绝缘阻值没有意义。

5、压缩机维护器的检修

压缩机过载过热都会自行维护,而这个维护器件有内置式和外置式两种,在这里只讲外置式。若压缩机发生维护后3分钟还不能自动发动,则阐明维护器现已动作。发生维护后,因为压缩机机体温度较高,散热较慢,因而维护器复位时刻较长,一般要3~15分钟,.长可达30分钟。若30分钟后仍不能发动,或许过载过热维护器已损坏。

6、修补压缩机..注意事项

氧气无色无味..不焚烧,本身无爆破性,但与其它可燃或易爆气体混合会助燃或爆破,特别是与油类能发生剧烈化学反应,瞬间爆破。制冷百科大众号提示,因为福建制冷设备压缩机内有润滑油,要..制止用氧气吹系统,并将氧气瓶远离压缩机修补现场,否则将形成压缩机爆破甚至系统同时爆破的严重后果。

7、压随机发动困难、抱轴(卡缸)的处理

发动困难和抱轴是两种完全不同的毛病现象,必定要区别对待。当压缩机电容容量衰减到原来的60%、当室外环境温度低于零下5度、当电源电压低于15%、当系统压力还未平衡。这些因素都会形成压缩机发动困难。实际上抱轴和卡缸是一个意思,属压缩机毛病或压缩机已损坏,而卡缸的主要原因是系统脏或缺油形成,制冷百科大众号提示,一般情况下缸体、阀片会有不同程度的损伤,原则上无法修补或不能修补,需更换新福建制冷设备压缩机。但有许多处理卡缸的经验,可以通过敲击、加大电容等方法抢救少量卡缸不严重的压缩机。

8、判别压缩机电动机绕组短路

用万用表丈量福建制冷设备压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判别此绕组短路。关于三相电动机,用两表笔别离触摸3个接线柱端子中的2个,假如3次测得的阻值共同,标明绕组良好;假如有2次测得的阻值为无穷大,标明有一组绕组断路;假如3次测验均为无穷大,标明至少有两组绕组断路;假如3次丈量中有2次所测阻值显着小于另一次所测,标明有短路。


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